Свайпер на фоне городского делового квартала

ШТОРНО-БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА

ГОРОДСКАЯ
ЛОГИСТИКА
БЕЗ ПРОСТОЕВ

«Свайпер» — усовершенствованная шторно-бортовая платформа от «РусТрак», созданная для тех, кто ценит каждую минуту.

Узнать больше ↘
СОЗДАН ДЛЯ РИТМА ГОРОДА Листайте вниз ↓

01 / ГОРОДСКАЯ ЛОГИСТИКА

ДЕСЯТКИ АДРЕСОВ.
ПЛОТНЫЙ ГРАФИК.
НИКАКИХ ПРОСТОЕВ.

Каждая минута простоя стоит денег.
Именно для таких условий «РусТрак» разработал «Свайпер».

ДЕСЯТКИ АДРЕСОВ
ЗА СМЕНУ

01

ОТКРЫВАНИЕ ШТОРЫ
3 СЕКУНДЫ

02

МАКСИМАЛЬНЫЙ ДОСТУП
БЕЗ ЗАДЕРЖЕК

03

02 / РЕЗУЛЬТАТ

ВРЕМЯ ПОГРУЗКИ
И РАЗГРУЗКИ
СОКРАТИЛОСЬ
В 6 РАЗ

По результатам закрытого тестирования, проведённого крупнейшими транспортными компаниями, время погрузки и разгрузки на «Свайпере» сократилось в шесть раз по сравнению со стандартной шторной конструкцией.

Свайпер с открытым боковым тентом у склада
6× БЫСТРЕЕ

03 / В ДВИЖЕНИИ

ВСЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
СВАЙПЕРА

Оцените удобство и функциональность
в 3-минутном видео.

04 / ПРОСТОТА В КАЖДОМ ДВИЖЕНИИ

01

ОДНО ДВИЖЕНИЕ —
И БОКОВОЙ ТЕНТ
ОТКРЫТ

Никаких ремней, стяжек
и лишних операций.

02

РАЗДЕЛЬНОЕ
ДВИЖЕНИЕ
С ДВУХ СТОРОН

Тент перемещается по алюминиевым направляющим на роликах — плавно, без усилий и в любую погоду.

05 / ДЕТАЛИ РЕШАЮТ

ПРОДУМАН
ДО МЕЛОЧЕЙ

06 / ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПОДРОБНЫЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВСЕЙ ШТОРНО-
БОРТОВОЙ
ПЛАТФОРМЫ
СВАЙПЕР

Технические характеристики
базового исполнения

01

Основание бортовой платформы

Сварная рамная конструкция из открытых профилей.

Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка и окантовки.

Продольные лонжероны и поперечины — гнутый профиль.

Окантовка платформы — холоднокатаный профиль сложного сечения Хоссен с потайными скобами крепления груза с каждой стороны (открытый профиль лучше прокрашивается и, как следствие, имеет более высокую коррозионную стойкость).

Дробеструйная обработка — степень очистки класс Sa-2½. Промышленная многослойная окрасочная система, быстросохнущий двухкомпонентный грунт на основе эпоксидных смол с содержанием ингибиторов коррозии и цинк-фосфата, двухкомпонентная полиуретановая краска толщиной не менее 90 мкм. Окраска и сушка в окрасочной камере с соблюдением технологии окраски.

02

Крепление бортовой платформы к раме шасси

Передние кронштейны подпружинены.

В районе заднего свеса рамы установлены противосдвиговые пластины.

Болты и момент затяжки выбираются согласно Руководству кузовостроителя.

03

Пол

Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием толщиной 15,0 мм.

04

Борта платформы

Отсутствуют.

05

Обрешётка

Алюминиевая доска, 1 шт. с каждой стороны.

Карманы для перемещения обрешётки с каждой стороны.

06

Передняя стенка

Передняя стенка усиленная, с такелажной рейкой внутри.

07

Угловые стойки

Оцинкованные.

08

Каркас

Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: с двух сторон, тип сдвижения «свайпер».

Водоотводящий алюминиевый козырёк над задними воротами.

09

Задние ворота

Распашные алюминиевые ворота с возможностью фиксации в открытом положении.

10

Тент

Тент из ткани плотностью 630 г/м².

11

Прочее оборудование

Пластиковые крылья, брызговики.

Боковые влагозащитные габаритные огни.

Выдвижная лестница.

Дополнительный стоп-сигнал.

07 / ОТ ИДЕИ К РЕШЕНИЮ

ТОЧНОСТЬ
В ОСНОВЕ.
НАДЁЖНОСТЬ
В ДЕЛЕ.

«РусТрак» является ведущим производителем коммерческого транспорта и специализированной техники полного цикла: от конструкторско-технологических разработок до готового изделия в тесном сотрудничестве с крупнейшими заводами — производителями российских и импортных шасси.

Чертёж фургона с размерами
Готовый фургон Свайпер
ЧЕРТЁЖ СВАЙПЕР
↔

Потяните разделитель — от чертежа к готовому фургону

«СВАЙПЕР» —
ЭТО ПРОДУМАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ,
НАДЁЖНАЯ ЗАЩИТА
И СКОРОСТЬ РАБОТЫ.

✓ Больше рейсов за смену.
✓ Меньше времени на каждом адресе.

Перейти на сайт РусТрак ↗
Позвонить